При проведении работ по ежедневному техническому обслуживанию проверяют работу регулятора давления во время движения двигателя (на создание необходимого давления для торможения автомобиля).
При первом техническом обслуживании следует провести следующие операции:
проверить крепление регулятора давления, а при необходимости подтянуть;
слить конденсат с регулятора давления;
с помощью мыльного раствора проверить нет ли пропускания воздуха из корпуса регулятора давления.
При втором техническом обслуживании к работам ТО -1 следует провести следующие мероприятия:
провести углубленный осмотр регулятора давления;
заменить фильтр;
снять регулятор давления и проверить на создаваемое давление при необходимости провести регулировку.
Дефекты и их исправление
Во время эксплуатации автомобиля детали находятся в постоянном движении и их износ неизбежен. Проявляются неисправности дело времени, всё зависит от условий эксплуатации. К основным неисправностям регулятора давления можно отнести:
1. уменьшение силы упругости пружин впускного и выпускного клапанов влечёт за собой снижение давления воздуха в пневматической системе автомобиля. Для устранения этой неисправности необходимо произвести регулировку с помощью регулировочного винта на стенде, в том случае, если регулировка не даёт положительных результатов необходимо произвести замену пружин;
2. негерметичность клапанов регулятора давления тоже ведёт к снижению давления в системе. Производят притирку клапанов к седлу, либо производят замену на новые;
Автор - bora227
- Войдите, чтобы оставлять комментарии